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Robots inteligentes y sistemas automatizados: el futuro de la logística y el packaging

Esta ponencia ofrece un completo recorrido por los últimos y más innovadores sistemas robóticos e inteligentes que están marcando el futuro de la fabricación y la cadena de suministro. Destacadas empresas tecnológicas líderes presentarán casos prácticos que exhibirán el estado del arte en soluciones automatizadas para producción y logística. Una oportunidad única para visualizar el porvenir automatizado de la industria.

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Entrega de premios UNO – Premios Líderes de la Logísti

Los Premios UNO son un punto de encuentro entre los operadores logísticos y sus clientes

Estos reconocidos galardones, que se otorgan en el marco de la feria Logistics & Automation, persiguen promover el reconocimiento social, económico y sectorial de la actividad de la logística y el transporte en el marco de la economía del país, así como premiar las mejores y  más innovadoras prácticas en la logística de las empresas y reconocer su aportación a la competitividad empresarial.

Los Premios UNO, patrocinados por Mercedes-Benz España, se han consolidado como los más prestigiosos del sector, porque los otorgan los propios operadores de logística y transporte a empresas de distinta naturaleza que integran la logística en su estrategia empresarial, impulsan buenas prácticas y fomentan el desarrollo de iniciativas innovadoras.

Estos premios reconocerán la excelencia empresarial en las siguientes categorías:

Mercedes-Benz Logística Sostenible; Innovación y Emprendimiento Logístico; Digitalización Empresarial; Internacionalización Logística; Profesional Logístico del Año; Comunicación Logística; y Premio Especial de la Logística 2023.

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Rompiendo las barreras: superando las ineficiencias, la falta de datos de calidad y el alcance limitado en la compra de transporte

En el sector del transporte y la logística, asegurar la capacidad de carga con precios justos es difícil debido a la falta de visibilidad entre los potenciales compradores y vendedores. Los cargadores tienen dificultades para identificar a los mejores proveedores y operadores en su entorno, mientras que los transportistas más pequeños a menudo carecen de los recursos para negociar condiciones razonables. Los grandes proveedores de logística a menudo se ven sobrecargados por multitud de solicitudes RFPs, y pierden el foco de las opciones realmente buenas, y los proveedores más pequeños tienen problemas para acceder a sus clientes ideales debido a la falta de recursos comerciales. 

La tecnología es clave para resolver este desafío, pero actualmente las herramientas de compra logística están diseñadas principalmente para los compradores, lo que deja a los proveedores en desventaja. Las soluciones existentes se basan en procesos obsoletos, como el envío de archivos PDF y Excel, lo que genera ineficiencias, trabajo manual y una visión limitada de los datos. Además, la falta de estructura de los datos dificulta su análisis y la posibilidad de una respuesta eficiente. Existe también una creciente necesidad de mayor flexibilidad y rapidez de respuesta. Confiar en los métodos tradicionales ya no es suficiente para aquellas organizaciones que necesitan moverse rápidamente y adaptarse a circunstancias siempre cambiantes. 

A diferencia de las herramientas de compra tradicionales, se hace necesario un ‘marketplace’ tanto para compradores como para vendedores, creando una puerta de entrada bidireccional, neutral y activa para encontrar el precio adecuado y la contraparte ideal. La solución definitiva es una plataforma transparente, basada en datos y sostenible para que tanto los cargadores como los transportistas se conecten, negocien y encuentren los socios perfectos para sus necesidades

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KPIs in freight transport

Con el objetivo de facilitar el análisis y optimizar las ventajas que aporta el uso de la información sobre oferta, demanda y precios del transporte, ACE ha desarrollado un cuadro de mando en Power BI, que proporciona el acceso a los datos en formato interactivo, de manera ágil y sencilla. La plataforma presenta un atractivo nivel de visualización, mediante paneles y gráficos, pudiéndose establecer filtros, buscar tendencias, analizar desviaciones y extraer datos históricos de los diferentes modos den transporte. Con esta herramienta se pretende que el dato que necesitan los cargadores para la toma de decisiones, lo encuentren en un único lugar.

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Rail Motorways as a competitive factor in freight transport

Mercancías 30 ya es más que un Plan. La iniciativa del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para

potenciar el transporte ferroviario sostenible de mercancías, empieza a tomar forma. ADIF lleva muy adelantadas las actuaciones

para la definición y puesta en marcha de Corredores para servicios de Autopista Ferroviaria (AF), actuación prioritaria, que tiene como

objetivo subir los camiones al tren, trasladando tráficos de mercancías que actualmente se realizan por carretera hacia modos más sostenibles como el ferrocarril.

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Almacenes inteligentes y trazabilidad

¿Qué necesita una empresa para convertir su almacén en un centro inteligente? ¿Es apto para todo tipo de empresas? Caso práctico de HIAB Cranes, que sufrió una fuerte transformación, desde la gestión de recursos en papel hasta la automatización de su plataforma productiva. Tecnologías y aplicaciones necesarias para conseguir la trazabilidad de su almacén. Beneficios y ROI alcanzados por HIAB Cranes y que les han llevado a convertir su almacén en un centro completamente inteligente.

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Internet of Things en la cadena de frío para el transporte de alimentos – modelo de control

En esta ponencia se describirá cómo el Internet of Things (IoT) ha ayudado a Seur a rediseñar los procesos de trazabilidad y control de temperatura del producto frío, soportando la creación de un nuevo modelo operativo, para el principal producto en crecimiento de la empresa; todo ello a través de la innovación en sistemas y herramientas, además del control de los principales indicadores de gestión operativa.

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La tecnología como aliado de la logística verde para la reducción de la huella de carbono

Dentro de las cadenas de suministro, el transporte y la distribución, son los principales causantes de emisiones a la atmósfera. A día de hoy contamos con muchas soluciones tecnológicas que permiten paliar estas emisiones, mediante optimizaciones de rutas, sensorización o combustibles alternativos. Sin embargo, estas acciones no son suficientes sin un sistema de cálculo de emisiones de huella de carbono exacto, que permita comparar, analizar las operativas de las empresas y desarrollar estrategias encaminadas a la propia disminución de la huella. GLEC (Global Logistics Emission Council) es una armonización de metodologías existentes en el mercado, que pretende extenderse a todos los modos de transporte de forma internacional, para poder cumplir no solamente con los objetivos marcados en los acuerdos gubernamentales sobre clima, sino también para permitir generar a las empresas estrategias de descarbonización. Se incidirá en aspectos clave como la toma del dato y la granularidad para un cálculo más exacto.

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